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VFA-195 “水坝爆破者”（Dambusters）中队的F/A-18E“超等大黄蜂”战斗机

在波斯湾搏斗的第一天，四架F/A-18C战斗机从好意思国舟师航母“萨拉托加”号（USS Saratoga）上升起，前去轰炸伊拉克西南部的一个机场。这些F/A-18战斗机全副武装，每架都佩带了四枚MK84型2000磅（约900公斤）炸弹，两枚AIM-7“麻雀”和两枚AIM-9L“响尾蛇”空空导弹，以及一个机身中线副油箱。当VFA-81（Sunliners，太阳班机）中队的“大黄蜂”围聚时，一架E-2“鹰眼”空中法则机用口令领导“大黄蜂”的遨游员：两架伊拉克的米格-21战斗机正在空中寻猎。

米格战斗机转向逼迫“大黄蜂”机群，并以1.2马赫的速率接近好意思军战斗机。当两架“大黄蜂”转向隔离敌机以保捏距离时，而另两架由舟师少校马克一生·福克斯和他的僚机尼克·蒙祯祥奥中尉驾驶的“大黄蜂”则向敌东谈主冲去。福克斯迅速锁定了一架敌机，同期辐射了一枚“麻雀”和一枚“响尾蛇”导弹，而蒙祯祥奥则向另一架敌机辐射了一枚“响尾蛇”导弹。只在刹那间，这两架伊拉克战斗机都被击毁了。从领先E-2空中法则机发出申饬到击落伊拉克战斗机，仅用了40秒。

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伊拉克的苏制米格-21战斗机

这两架伊拉克的米格战斗机是F/A-18“大黄蜂”/“超等大黄蜂”战斗机在其几十年的入伍生存中唯独的一次空战成效——这并不奇怪，因为连年来与好意思国发生阻扰的敌手都零落挑战好意思国的空中力量。尽管如斯，这种快速到手的面目充分展示了F/A-18的性能和之是以要研制它的原因。天然，“大黄蜂”并不老是舟师的第一遴荐，然而它们一经成为数十年来的首选机型。

对于“大黄蜂”的第一件事是F/A-18这个型号名中的“F/A”，这意味着该型飞机被想象成了战斗/膺惩机。该机是舟师试图以一型能实行总计任务的多任务飞机来取代多型单一任务飞机而作出的发奋。然而，这一改变经过其实至极漫长。

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试飞中的YF-17覆按机，垂尾上的德莱顿遨游谋划中心是好意思国宇航局(NASA)主要的航空遨游谋划机构

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二战时期的舰载战斗机，举例格鲁曼公司的F6F“地狱猫”和沃特公司的F4U“海盗”，都不错佩带和那时的俯冲轰炸机通常多的炸弹，成效地将战斗机和膺惩机的性能结合到团结架飞机上。然而，早期喷气飞机过低的推力/分量比却迫使好意思国军方走上了一条相悖的谈路，以致20世纪50-60年代的舰载机通常是专门研制的战斗机或膺惩机。

越战时期神话的F-4“鬼魅”战斗机充分展示了战斗/膺惩机的后劲。即便如斯，舟师对空中上风和保卫其航母不受敌机膺惩的包涵使其在1969年订购了格鲁曼公司的F-14“雄猫”战斗机。“雄猫”虽然是一种好飞机，但亦然一种腾贵的飞机。因此，国防部领导舟师从空军轻型战斗机缱绻的竞争决策中进行遴荐，以研发出更低廉的替换机型。

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好意思国舟师陆战队的F/A-18A “大黄蜂”战斗机

舟师需要在通用能源公司的单发YF-16战斗机和诺斯罗普公司的双发YF-17战斗机之间作出遴荐。前者将动作F-16“战隼”持续在空军中入伍。联系词，舟师更可爱双发战斗机。在诺斯罗普公司与麦谈公司互助后，这两家国防公司勾搭为舟师提供了经过大都再行想象的YF-17新式号，它将被定名为：F-18战斗机。

原缱绻该机将坐褥三种型号：以单座的F-18取代F-4战斗机；另以单座的A-18替换A-7“海盗”膺惩机；还有双座的TF-18讲授机，该型机也不错动作战斗机使用。然而，诺斯罗普和麦谈公司最终将两种单座机型合并为F/A-18A一种型号，然后将双座讲授型改为F/A-18B战斗机。

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皇家澳大利亚空军的F/A-18A “大黄蜂”战斗机编队遨游

由于该机向外歪斜的垂直尾翼使这架新飞机看起来确乎像YF-17战斗机，然而关键的篡改想象使这架飞机为进入舟师入伍作念好了准备。机身和起落架得到了强化，以稳健航空母舰的起降条目，并加多了绝交钩和机翼折叠机构。F/A-18的梯形机翼前缘带有20°后掠角而机翼后缘笔直无后掠角。座舱两侧的前缘翼根延迟段(LEX，即：边条翼)与后来的机翼如胶投漆，使飞机在大攻角遨游中仍然不错保捏邃密的操控。

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为了知足舟师的航程条目，制造商加多了更多的机身里面载油量，并搭载了通用电气公司的推力16000磅（约7260公斤）的F404-GE-400涡扇发动机，在机身两侧的边条翼下树立了半圆形的固定式进气口。这款新式战斗机装备了电传飞控系统、昂首表露器、多功能CRT表露屏和休斯公司最新式的AN/APG-65雷达。红外制导的“响尾蛇”导弹可挂在“大黄蜂”的翼尖挂架上，而雷达制导的“麻雀”导弹可挂在机翼下方的四个挂架中的两个上，这些挂架也不错用于挂载炸弹或副油箱。此外，机头上还装备有一门20毫米口径的M61机炮。

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正在进行空中加油的F/A-18 “大黄蜂”战斗机

这架新式飞机被负责定名为“大黄蜂”，于1978年11月首飞。一启动也不全然是好音书，在试飞中发现了该机的一些问题，包括起马上渡过快和升起滚转，这些问题必须通过修改水平尾翼来管理。同期，该机也出现了跨音速加快性能不及的情况，这个问题通过对发动机的篡改得到了缓解，但未能从根底上管理。这种膺惩型战斗机460英里（约740公里）的作战半径与F-4战斗机比拟险些莫得加多，而比拟A-7膺惩机的作战半径反而减少了10-12%。

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不外，这些污点并不及以梗阻舟师的订单。第一批F/A-18A战斗机进入位于埃尔托罗的舟师陆战队VMFA-314中队入伍，因其出色的打击精度和高可靠性使F/A-18立即就受到景仰，而且该机所需的顾惜时分仅有F-14A“雄猫”和A-6E“入侵者”的一半。跟着“大黄蜂”的部署，高攻角遨游应力导致其垂直尾翼出现了金属疲劳裂纹。麦谈公司（此时已不再与诺斯罗普公司互助）有益研发了结构改装套件来管理这个问题。

2. 口水鸡：一道由鸡肉和各种配料制成的冷盘，口感鲜美，口水鸡是川菜中最具代表性的菜肴之一。

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好意思国舟师“蓝天神”遨游饰演队装备的F/A-18A “大黄蜂”战斗机

1986年，当“蓝天神”遨游饰演队遴荐“大黄蜂”取代他们原本的A-4“天鹰”膺惩机时，使“大黄蜂”的公众形象得到了很大的进步。同庚，好意思国舟师航母“珊瑚海”号（USS Coral Sea）上的F/A-18战斗机对利比亚的防空系统进行了打击，这是“大黄蜂”初次参加实战任务。此次行动的成效刺激了该机的对外售售，到1989年底，加拿大、澳大利亚、西班牙、科威特和瑞士的空军都订购了F/A-18。

对于“大黄蜂”战斗机的航程、加快性能，和将未用弹药/燃料带回航母的本领不及的问题一直广受牢骚。为了管理这些问题，并使该型飞机成为更有用的夜间和全天候的战斗机，麦谈公司在1987年推出了F/A-18C型和双座的F/A-18 D型。C/D型集成了经过升级的雷达、航电成立和AIM-120“阿姆拉姆”空空导弹、AGM-65“小牛”旷地导弹和AGM-84“鱼叉”空对舰导弹，以及“夜鹰”前视红外吊舱，这些火器装备大幅提高了“大黄蜂”的作战性能。而且升级后的F404-GE-402涡扇发动机使F/A-18 C/D型的静态推力加多了10%。

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F/A-18C/D “大黄蜂”战斗机双机编队

“大黄蜂”战斗机在海湾搏斗期间大放异彩，赢得了历史性的高战备率和精准打击本领。在搏斗中只是赔本了三架，包括舟师陆战队上尉迈克尔·斯科特·斯派克尔驾驶的那架，他是这场搏斗中的第一个战斗就义者。F/A-18战斗机很快就接替了A-6E膺惩机的精准打击任务。该机还于20世纪90年代在波斯尼亚和科索沃上空入伍，在9·11事件之后参加了对阿富汗观念的打击，并参与了“伊拉克解放”行动。临了一架F/A-18C在芬兰拼装，于2000年8月拜托芬兰空军。同月，临了一架F/A-18D被拜托给好意思国舟师陆战队。

2019年10月2日，安德鲁·贾拉里中尉驾驶编号为300的“大黄蜂”从弗吉尼亚海滩的奥希阿纳舟师航空站升起了。该机自1988年起入伍，被分拨到106膺惩战斗机中队（“角斗士”中队）。这是临了一架现役F/A-18C战斗机所实行的临了一次任务，符号着一个时间的完了。虽然舟师在昔日2月就为该型战斗机举行了退役典礼，但而后仍有些该型战斗机还在遨游。

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F/A-18C “大黄蜂”战斗机正鄙人降高度准备降落到航母的遨游船面上

在“大黄蜂”战斗机摆布太空的同期，舟师启动四处寻找其最终的替代机型。20世纪80年代用以取代A-6膺惩机的缱绻催生了麦谈公司的A-12“复仇者”膺惩机，一种隐形飞翼式膺惩机，装备有先进的雷达，粗略佩带精准制导火器。另外，舟师试图用一种舰载型F-22“猛禽”取代F-14战斗机；此时，格鲁曼公司也推出了F-14的篡改型：先进打击/空中上风战斗机。

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联系词，苏联却倏得垮台了。跟着好意思国的超等大国敌手分化剖析，新的国防格式发现我方处于被种种抉剔的境地。资本和工程问题导致舟师在1991年取消了A-12膺惩机，并在1992年毁灭了我方的舰载型F-22战斗机，那时的国防部长迪克·切尼也休止了格鲁曼公司对于篡改型F-14战斗机的提议。舟师只须一个遴荐：“超等大黄蜂”。

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F/A-18E “超等大黄蜂”战斗机与F-14B “雄猫”战斗机比翼皆飞

舟师在1992年订购了单座的F/A-18E型和双座的F/A-18F型。虽然这些战斗机与原本的“大黄蜂”战斗机有很多共同的特色，但其实它们是不同的飞机。E/F型大致比C/D型大20%，最大升起分量也加多了。其机体内所能佩带的燃料多了三分之一，比拟旧式“大黄蜂”战斗机的航程也加多了（仍然不可与F-14同等看待）。而且机翼面积加多了25%，翼下加多了两个寥落的挂载点，使该型战斗机的有用载荷本领得以提高。此外，更大的前缘边条提供了更好的涡升力和更好的俯仰法则脾气。

通用电气公司的F414-GE-400涡扇发动机的最大推力可达22000磅（约9980公斤），比拟之前的发动机加多了35%的推力，使F/A-18E/F型的最大遨游速率粗略与“大黄蜂”1.8马赫的最大遨游速率相匹敌。“超等大黄蜂”与F/A-18C/D型分享其大部分的航空电子成立和软件，但包括AN/APG-79有源相控阵雷达在内的新式电子系统使E/F型的作战愈加有用。新式的伙伴加油系统也弥补了舟师因KA-6D和S-3B的退役而导致的加油机空缺。E/F型致使还加入了一定进程的隐身本领，其想象大大减少了机身前后的雷达反射截面积。

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四架VFA-41“黑王牌”中队的F/A-18F“超等大黄蜂”战斗机编队遨游

“超等大黄蜂”于1995年11月29日首飞，启动了为期五年的试飞缱绻，在此期间，麦谈公司与波音公司合并了。虽然试飞缱绻受到了颂赞，然而试飞也标明“超等大黄蜂”加多的航程微不及谈，而且是以阵一火性能为代价的。E/F型领会不可像“大黄蜂”那样快速爬升或生动，这是“蓝天神”遨游饰演队最近文牍过渡到“超等大黄蜂”时所承认的事实。

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尽管有这些死心，正如“超等大黄蜂”的昵称“犀牛”，一经表表现它的价值。该机于2001年启动入伍，2002年就在伊拉克糟塌了地对空导弹辐射器。“犀牛”在伊拉克搏斗期间还实行了近距离空中救济、对地打击和空中加油等任务，并捏续在阿富汗上空实行战斗任务。它们参与了打击ISIS的战斗，不仅紧迫该组织的据点，还提供考察和前进空中法则。

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VFA-195 “水坝爆破者”中队的F/A-18E“超等大黄蜂”战斗机正准备从“华盛顿”号航空母舰上弹射升起

该机的另一种改型EA-18G“怒吼者”于2007年进入坐褥，并在2009年启动入伍，取代了EA-6B“游荡者”实行电子战任务。“怒吼者”再次说明了F/A-18想象的多功能性，使得多种电子战系统得以集成到团结架膺惩战斗机上。

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目下“超等大黄蜂”战斗机一经坐褥了500多架，而且还有更多的该型战斗机正在坐褥中。由于F-35C（舰载型勾搭膺惩战斗机）的部署推迟了，舟师一经订购了更多的“超等大黄蜂”，以填补旧式“大黄蜂”退役后的“战斗机空缺”。澳大利亚也一经购买了F/A-18 F战斗机，科威特的购买缱绻最近得到了批准，加拿大早在2016年就文牍将购买18架“超等大黄蜂”而不是F-35。2016年，那时确当选总统唐纳德·特朗普在推特上说他会条目波音公司为更新式的“超等大黄蜂”订价，因为F-35的资本太高了，这引起了一派哗然。

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F/A-18E“超等大黄蜂”战斗机正准备从“企业”号航母的遨游船面上弹射升起

2021年9月，波音公司向好意思国舟师拜托了第一架第三批次的F/A-18 Block III “超等大黄蜂”。Block III型是“超等大黄蜂”开头进的型号，配备了全新想象的机背保形油箱，加多了战斗机的航程和作战半径，况且不会占用火器挂载点；选定了第二代红外搜索和追踪（IRST）系统，不错让战斗机在不开启雷达的情况下以被迫面目探伤、追踪和膺惩敌方飞机。配备了全新的先进座舱系统，其大面积触摸屏和画中画功能，可提供高清手艺的传感器视频，改善了用户界面、优化了计策态势表露。机身名义选定了隐身涂层和吸波材料，以改善雷达反射截面积，进步了该机的隐身性能。此外，整机的使用寿命将从6000小时延长到10000小时，且更容易顾惜。

好意思国舟师筹划购买大致78架全新的Block III型“超等大黄蜂”，同期将其现存的550架傍边的“超等大黄蜂”升级成Block III型。本年2月23日，波音航空公司文牍将在2025年底关闭F/A-18“超等大黄蜂”战斗机的坐褥线，“大黄蜂”时间完了了。不错说，F/A-18是一款雄壮的战斗机，因为历史和环境的需要将它塑形成这么的搏斗机器。该机也许并不老是最受接待的遴荐，但它一经成为险些总计任务的首选装备。

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PC游戏中的F/A-18 Block III “超等大黄蜂”战斗机幸运快艇百家乐，翼下的复合挂架挂满了英国研制的硫磺石旷地导弹

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