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印度最近在各人民航界出尽风头，靛蓝航空抛出了民航史上最大的飞机订单。

虽说多达500架一起齐是空客A320neo，但本色上波音也有收货。

比如印度航空订购了10架777X，阿卡萨航空也晓谕增购737 MAX 8。

图：阿卡萨订购了70多架737 MAX 齐集图片

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印度被觉得是各人民航增长最快的国度，无论是遨游员也曾机务、空乘和处治东谈主员，无论是机场、导航也曾灯光次第等，齐有大齐投资契机。

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最近有东谈主说，波音看好印度的民航发展，准备投资100亿好意思元，主要用于遨游员培训和基础次第诞生等。

民航领域增多固然需要大齐的遨游员，波音公司评估说：印度到2043年将需要增多30000名遨游员。

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印度民航“官方”也说，印渡以前9年修建了150个机场，近期还有26座机场的诞生涯划。

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机场投资比高铁小，换取用度也远远小于高速铁路，印度看来很懂经济。

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波音与印度的结合由来已久，比如令737 MAX自动下压机头的MCAS软件便是外包给印度的。

波音此前已将大齐财务责任外包给印度的塔塔集团，此外还在班加罗尔投资有波音印度工程工夫中心（BIETC），传奇是波音最大的国际投资款式。

边境巡逻队消息人士透露，20日当天就有4000名非法移民从美墨边境涌入伊格尔帕斯，数量史无前例，而上个星期，跨越边境的非法移民多达7500人。

波音在印度金奈和海得拉巴也有结合款式，海得拉巴的款式是结合坐褥阿帕奇武装直升机。

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波音在印度主要的结联合伴是塔塔集团，当今两家结合坐褥客机的机翼面板和尾椎等居品。

有评估说：波音在印度的成功和盘曲职工，当今已杰出了10000东谈主。

图：波音在印度坐褥阿帕奇 齐集图片

波音在印度投资100亿好意思元进行遨游员培训和基础诞生的具体策划还莫得公布，但毫无疑问跟着两边结合的加深，互相齐将受益。

国外大型企业有“放长线钓大鱼”的传统，也许等30000名新遨游员渐渐走上岗亭时，波音就唐突从印度拿到更多的订单了。